FastGBSAR用于桥梁安全运营监测

2015.11.07，福建省厦门市

        大桥作为重要交通要道之一，每天都要承载大车流的考验，而保持其”身体健康”是重中之重。本次，中交公路规划设计院有限公司、西南交通大学和北京富斯德科技有限公司合作，利用新型合成孔径雷达技术，分别于2015年11月07日、08日凌晨12到5点两个时间段，对厦门海沧大桥进行了”健康检测”。

        海沧大桥是厦门最主要的跨海通道之一，本次“体检”主要是对大桥进行荷载试验，每五年一次，进行这项工作时，需要全桥空载，因为有车辆经过时，会引起主缆与索塔的轻微变形，影响数据精度。然后开动车辆至需要检测的部位，将此数值与空载的数据比对，检查是否有变形。形变量是多少，是否符合健康大桥的要求。

        在前几次测量中，使用的是“常规”手段进行观测，在此次实验中，我们首次使用合成孔径雷(SAR)达进行数据的获取，相对于常规手段，其全天候的特性在本次检测中表现出色。在本次数据获取中同时使用“常规”手段和SAR手段进行数据的获取，测试当晚有雾气，在常规数据获取时棱镜很难将信号反射回来，且回来数据精度大打折扣，我们使用的SAR因属于雷达微波干涉测量，不受天气影响，因此将本次健康检测的所有数据进行全方位的获取，测试结束后，也会将测量成果向上级部门汇报。这份报告也将成为海沧大桥后续维护的重要依据。

测试地址：左边(西航道混凝土结构段11.07 00.30-05.30)&右边(东航道悬索桥11.08 00.30-05.30)

        下图为使用FastGBSAR对海沧大桥西航道混泥土结构部分进行数据获取的实时观测照片

        下图为使用FastGBSAR对海沧大桥东航道桥悬索桥部分进行数据获取的实时观测照片

        厦门网、闽南网、中国新闻网等多家媒体就此事进行相关报道